乘用车市集的“二八时势”依然酿成，少数车企的销量能占到总体限制的80%，国家具牌中，比亚迪、奇瑞和吉祥属于第一梯队，结伙品牌中，大家属于第一梯队，豪华品牌中，依然如故驰骋、良马和奥迪占据主流。另外，造车新势力发展得也可以，但是它们的销量还无法和传统品牌相忘形，比如比亚迪的10月份销量在50万辆以上，新势力中发展较好的理念念汽车的委派量为51443辆，体量仅为比亚迪的止境之一。

凯迪拉克GT4

还有好多品牌推出的车型在市集上滞销了，比如凯迪拉克，它所推出的车型只消XT5和CT5还可以，一个销量为3632辆，一个为2392辆，至于XT4、CT4、GT4、IQ锐歌、CT6等车型，10月销量王人不足10辆，确实太惨烈了！

试念念一下，当今就连驰骋、良马和奥迪王人在“以价换量”了，这些二线豪华品牌细目会大受影响，比如施行价钱跌至30万以内的奥迪A6L，你说它的销量会不会影响到凯迪拉克CT6呢？毕竟凯迪拉克CT6的优惠力度不足奥迪A6L大，这两款车的施行价钱也就差未几。

接下来，就和我沿路望望10月份销量不足10台的SUV。我数了一下，竟有20款之多，怎一个惨字越过！

这份榜单有个很显耀的特色，就是有好多豪华品牌和结伙品牌推出的电动家具上榜，比如大家探岳GTE插电混动、沃尔沃C40、良马X1新能源、本田VE-1、丰田RAV4荣放双擎E+、凯迪拉克IQ锐歌等，这些“油改电”车型得不到糜费者的招供也在原理之中，毕竟当今有好多电驱平台打造的车

红旗国耀

上榜的还有红旗国耀，这款车的售价高达136.58万起，还能卖出8辆依然很可以了，而这款车的售价基本上比驰骋GLS和良马X7还要更贵一些，车主放着这些百万级豪华SUV不买而接管红旗国耀本人就是一种支援国家具牌的活动，如故值得点赞的。

从家具力方面来说，这款车搭载了4.0T V8发动机+8AT变速箱+四驱系统，规格很高，如实有向百万级豪华SUV叫板的实力。

北京BJ80

北京BJ80在10月份只卖出了3辆，无人不晓，这款车的外不雅缠绵和驰骋G级止境相似，但是它的价钱却比坦克300更高，诚然搭载了2.3T+6AT和3.0T+8AT的能源总成，关联词销量却不见起色。

还有少量，当今的糜费者并不待见“效法”车型和短少原创度的车型，而北京BJ40却渐行渐远。

IQ锐歌

接下来是凯迪拉克IQ锐歌，它是凯迪拉克推出的首款电动汽车，尽管家具力可以，可29.77-41.97万元的售价并未低廉，并且这款车确凿莫得什么优惠，淌若凯迪拉克莫得优惠的话，糜费者一般不会商量这个品牌，毋庸说莫得优惠，即即是优惠力度小了，糜费者也会转投他行。

星云

让我念念不到的是，五菱星云在10月份仅卖出了1辆，这是款油电羼杂车型，售价8.98-10.58万元，现阶段大概有2万元傍边的优惠，价钱其实很合理，不外糜费者更爱重电动汽车，这种油电羼杂汽车无法上绿牌，待遇和燃油汽车相通，“卖不动”也止境闲居。

临了，关于这些销量不到10台的SUV，您有什么成见？